TaperLock Spannbuchsen

Das TaperLock-System hat sich bei Standardantrieben bewährt, bei welchen die Wellendurchmesser variabel gestaltet werden und die Naben flexibel angepasst werden sollen. Die Übertragbarkeit der Momente sowie die Stabilität des Systems sind bei häufiger Montage und Demontage derselben Spannbuchse jedoch eingeschränkt. In diesem Fall ist die Verwendung von Spannsätzen (Reibschlussverbindungen) die optimale Lösung. Hier wird die Scheibenausführung mit zylindrischer Bohrung und verstärkter Nabe empfohlen.

Der Standardwerkstoff ist Gusseisen EN-GJL-200 (GG-20) nach DIN EN 1561.

Die Taper-Anschraubnaben aus Grauguss (EN-GJL-200 ) sind zur Verbesserung des Korrosionsschutzes phosphatiert. Zum Einsatz kommen sie, wenn Schweißen nicht möglich oder nicht erlaubt ist. Sie stellen eine wirtschaftliche Lösung dar, um rotierende Bauteile wie Ventilatoren, Lüfterräder oder ähnliche Komponenten schnell, einfach und zuverlässig auf einer Welle zu befestigen. Die Montage der Bauteile kann dabei sowohl in Rechts- als auch in Linksausführung erfolgen. 

• Für TaperLock-Spannbuchsen Größe 1210 bis 3020 
• Befestigungsteilkreise von Ø 100 mm bis Ø 340 mm 
• Sonderausführungen möglich

Verbindungselemente mit konischer Grundform

TaperLock Buchsen bieten eine zuverlässige Lösung für die Befestigung von Riemenscheiben wie Keilriemenscheiben, Flachriemenscheiben und Zahnriemenscheiben als auch Schwungscheiben. Durch ihre einfache Montage und sichere Verbindung gewährleisten sie eine stabile Kraftübertragung bei unterschiedlichen Anwendungen. Besonders in Antriebssystemen, die auf präzise und kraftvolle Bewegung angewiesen sind, kommen TaperLock Buchsen zum Einsatz, um Vibrationen zu minimieren und eine lange Lebensdauer der Bauteile zu sichern. Ob in Maschinen, Förderanlagen oder Industrieanlagen – die TaperLock Buchse sorgt für eine effektive und langlebige Verbindung von Riemenscheiben und Antriebswellen. Dabei fixiert die Taper-Buchse eine Nabe axial auf einer Welle. Der Begriff „taper“ kommt übrigens aus dem Englischen und steht für konisch, welches auch die Grundform der Buchse ist. Weitere geläufige Bezeichnungen sind auch Taper-Spannbuchse, Taperbuchse, Taperlock-Buchse, Taperlock-Spannbuchse, TL-Buchse oder Taperbush / Taper Bush.

Keine Nachbearbeitung und leichte Montage

Die Hauptaufgabe einer Taperlock-Buchse ist die Befestigung von Keilriemenscheiben, Kettenrädern oder Zahnriemenscheiben auf einer Welle. Neben ihrer konischen Grundform besitzt sie einen Längsschlitz, um den Konus dauerhaft elastisch zu halten. Eine Passfedernut ergänzt die Bohrung in der Mitte und sorgt für zusätzliche Sicherheit. Wenn die Bohrungen unterschiedlich groß ausfallen, die Buchse aber ansonsten in der gleichen Baugröße bleibt, können verschiedene Wellendurchmesser, mit zum Beispiel der gleichen Keilriemenscheibe kombiniert werden. Eine Taperbuchse wird in der Regel mit verschiedenen Passbohrungen und einer Keilnut in metrischen und in zölligen Maßen angeboten. Sowohl die Taper-Buchse als auch die passende Nabe sind Standardbauteile, die im Wesentlichen nicht mehr nachbearbeitet werden müssen, daher ist die Montage der Taperbuchse sehr einfach.

Multifunktionale Einsätze in unterschiedlichen Branchen

Hergestellt werden die TL-Buchsen in der Regel aus Stahl oder Grauguss. Erfordern bestimmte Bedingungen ein anderes Material, kommt auch Edelstahl zum Einsatz. Gelegentlich werden die Oberflächen einer Taperlock-Buchse auch vernickelt. Das kommt besonders dann in Frage, wenn die Taperbuchse beständig gegen Feuchtigkeit, Rostbildung oder andere Bedingungen, die die Oberfläche angreifen könnten, sein muss. Die TL-Buchse findet in vielen Bereichen Anwendung, wo auch Antriebsscheiben genutzt werden. Dazu gehören unter anderem die Nahrungs-, die Chemie- und die Pharmaindustrie, der maritime Bereich und Schiffsbau, Land- und Forstwirtschaft und natürlich im Maschinenbau.